Лодочные моторы

Отображение 55–63 из 705

  • Лодочный мотор 4х-тактный MIKATSU MF40FES-T-EFI

    Лодочный мотор 4х-тактный MIKATSU MF40FES-T-EFI

    520 707 

    Подвесной лодочный мотор Mikatsu (Микатсу) MF40FES-T-EFI отличный выбор для тех, кто хочет получить высокую мощность, но не желает переплачивать за высокий расход топлива. Его трехцилиндровый двигатель объемом 747 см3 имеет мощность 40 л. с. При этом потребление топлива составляет всего 13 л на час работы. Достигается это благодаря использованию инновационной системы подачи топлива и японских свечей зажигания NGK. Вес двигателя составляет 95 кг, он оборудован 3 передачами – передней, нейтральной и задней.

    В комплект поставки входят: фирменный внешний бак на 24 л, топливный шланг, набор инструментов и сервисный набор, иллюстрированное руководство на русском языке и сервисная книжка, подтверждающая десятилетнюю гарантию от производителя на данный мотор. Этот ПЛМ имеет различные модификации – с длинным (508 мм) и коротким (381-440 мм) дейдвудом. Также он оборудован электро-гидроподъемником. Струбцина двигателя подразумевает несколько режимов угла дифферента. Пятислойное лакокрасочное покрытие не только придает стильный внешний вид, но и надежно защищает мотор не только в пресной, но и в морской воде.

    Подверженные наибольшим нагрузкам детали двигателя, такие как гребной и торсионный вал, ведущая и ведомая шестеренка, шейки коленчатого вала выполнены из высокоуглеродистой стали, что увеличивает срок их службы. Кроме того, для защиты от коррозии применяется оцинковка полостей двигателя и протекторный анод от канадской марки Martyr, что увеличивает срок службы металлических деталей.

    Подшипники и шестерни, от качества которых зависит работа всего двигателя и которым уделяется повышенное внимание, компания Mikatsu (Микатсу) заказывает у японского производителя, давно доказавшего свое качество. Все это позволяет достичь рекордно низких показателей падения компрессии после нескольких лет эксплуатации на уровне 2-4%, в то время как у ряда производителей этот показатель доходит до 20-30 % от первоначального.

    Все вышеперечисленное о моторе MF40FES-T-EFI от компании Mikatsu (Микатсу) является весомым аргументом для тех, кто хочет долговечный, мощный и экономичный лодочный двигатель.

  • Лодочный мотор 4х-тактный MIKATSU MF40JEL-T-EFI с водомётной насадкой

    Лодочный мотор 4х-тактный MIKATSU MF40JEL-T-EFI с водомётной насадкой

    642 072 
    Подвесной лодочный мотор Mikatsu (Микатсу) MF40FEL-T-EFI с водомётной насадкой – отличный выбор для тех, кто хочет получить высокую мощность и непревзойденную проходимость как по морю, так и мелким участкам рек и озёр. Трехцилиндровый двигатель, устанавливаемый на данный мотор, имеет общий объем в 747 см3 и мощность 40 л. с. При этом потребление топлива составляет порядка 13-14 л на час работы. Такой результат достигается благодаря использованию инновационной системы подачи топлива и японских свечей зажигания NGK. Данная модель двигателя имеет 3 передачи – переднюю, нейтральную и заднюю.В комплект поставки входят: водометная насадка, фирменный внешний бак на 24 л, топливный шланг, набор инструментов и сервисный набор, иллюстрированное руководство на русском языке и сервисная книжка, подтверждающая десятилетнюю гарантию от производителя на данный мотор. Этот ПЛМ имеет различные модификации – с длинным (508 мм) и коротким (381-440 мм) дейдвудом. Также он оборудован электро-гидроподъемником. Струбцина двигателя подразумевает несколько режимов угла дифферента. Пятислойное лакокрасочное покрытие не только придает стильный внешний вид, но и надежно защищает мотор не только в пресной, но и в морской воде.

  • Лодочный мотор 4х-тактный MIKATSU MF40JES-T-EFI

    Лодочный мотор 4х-тактный MIKATSU MF40JES-T-EFI

    539 307 

    Подвесной лодочный мотор Mikatsu (Микатсу) MF40FES-T-EFI с водомётной насадкой – отличный выбор для тех, кто хочет получить высокую мощность и непревзойденную проходимость как по морю, так и мелким участкам рек и озёр. Трехцилиндровый двигатель, устанавливаемый на данный мотор, имеет общий объем в 747 см3 и мощность 40 л. с. При этом потребление топлива составляет порядка 13-14 л на час работы. Такой результат достигается благодаря использованию инновационной системы подачи топлива и японских свечей зажигания NGK. Данная модель двигателя имеет 3 передачи – переднюю, нейтральную и заднюю.

    В комплект поставки входят: водометная насадка, фирменный внешний бак на 24 л, топливный шланг, набор инструментов и сервисный набор, иллюстрированное руководство на русском языке и сервисная книжка, подтверждающая десятилетнюю гарантию от производителя на данный мотор. Этот ПЛМ имеет различные модификации – с длинным (508 мм) и коротким (381-440 мм) дейдвудом. Также он оборудован электро-гидроподъемником. Струбцина двигателя подразумевает несколько режимов угла дифферента. Пятислойное лакокрасочное покрытие не только придает стильный внешний вид, но и надежно защищает мотор не только в пресной, но и в морской воде.

  • Лодочный мотор 4х-тактный MIKATSU MF50FEL-T-EFI

    Лодочный мотор 4х-тактный MIKATSU MF50FEL-T-EFI

    502 107 

    Подвесной лодочный мотор Mikatsu MF50FEL-T-EFI является полным аналогом японского лодочного мотора Yamaha. Все их запчасти взаимозаменяемы, в связи с чем эксплуатация и техническое обслуживание мотора существенно упрощается.

    Благодаря форсированному коммутатору и специальному ограничителю модели MF50FEL-T-EFI. Вы получите непередаваемые ощущения драйва от использования лодочного мотора Mikatsu даже на малых и средних оборотах. Модель сочетает в себе выгодные качества, которые вы подчеркнете для себя в ходе эксплуатации этого лодочного мотора, такие как экономичность, отсутствие вибрации, маневренность и простота в управлении. Данный мотор за счет своих характеристик может быть использован и как вспомогательный мотор для больших яхт.

    Это универсальный четырехтактный лодочный мотор представляет собой выигрышное соотношение мощности к массе двигателя дополнено укомплектованные новейшей на рынке инжекторной топливной системой EFI. Система электронного впрыска топлива обеспечивает впечатляющую мощность на больших оборотах, позволяя получить максимальное удовольствие от эксплуатация лодочного мотора Mikatsu. Превосходное качество материалов и сплавов установленных в нагруженные узлы лодочного мотора позволяют гарантировать уверенную эксплуатацию в экстремальной среде. Также узлы редуктора укомплектованы японскими подшипниками и шестернями стандартов ICO фирмы NJK. Особое пятислойное лакокрасочное покрытие PPG производства США, выполненное методом катодного электролитического нанесения. Такой метод и материал наделяет поверхность коррозионностойкими и гидрофобными свойствами и дольше сохранит презентабельный внешний вид мотора.

    Особое внимание уделено системе широкодиапазонного изменения дифферентовки и угла наклона с электроприводом , которая позволит с легкостью контролировать сложившуюся ситуацию управления мотором.

  • Лодочный мотор 4х-тактный MIKATSU MF50FES-T-EFI

    Лодочный мотор 4х-тактный MIKATSU MF50FES-T-EFI

    511 407 

    Подвесной лодочный мотор MF50FES-T-EFI является полным аналогом японского лодочного мотора Yamaha. Все их запчасти взаимозаменяемы, в связи с чем эксплуатация и техническое обслуживание мотора существенно упрощается.

    Благодаря форсированному коммутатору и специальному ограничителю модели MF50FES-T-EFI Вы получите непередаваемые ощущения драйва от использования лодочного мотора Mikatsu даже на малых и средних оборотах. Модель сочетает в себе выгодные качества, которые вы почеркнете для себя в ходе эксплуатации этого лодочного мотора, такие как экономичность, отсутствие вибрации, маневренность и простота в управлении. Данный мотор за счет своих характеристик может быть использован и как вспомогательный мотор для больших яхт.

    Это универсальный четырехтактный лодочный мотор представляет собой выигрышное соотношение мощности к массе двигателя дополнено укомплектованные новейшей на рынке инжекторной топливной системой EFI. Система электронного впрыска топлива обеспечивает впечатляющую мощность на больших оборотах, позволяя получить максимальное удовольствие от эксплуатация лодочного мотора Mikatsu.

    Превосходное качество материалов и сплавов установленных в нагруженные узлы лодочного мотора позволяют гарантировать уверенную эксплуатацию в экстремальной среде. Также узлы редуктора укомплектованы японскими подшипниками и шестернями стандартов ICO фирмы NJK. Особое пятислойное лакокрасочное покрытие PPG производства США, выполненное методом катодного электролитического нанесения. Такой метод и материал наделяет поверхность коррозионностойкими и гидрофобными свойствами и дольше сохранит презентабельный внешний вид мотора.

    Особое внимание уделено системе широкодиапазонного изменения дифферентовки и угла наклона с электроприводом , которая позволит с легкостью контролировать сложившуюся ситуацию управления мотором.

  • Лодочный мотор 4х-тактный Mikatsu MF60FEL-T EFI

    Лодочный мотор 4х-тактный Mikatsu MF60FEL-T EFI

    557 907 

    Характеристики
     Технические характеристики:
    Вес: 108кг
    Винт: 13″-19″
    Вращение винта: Правое
    Генератор: 12В, 16А
    Дейдвуд: 508 (L)мм
    Диаметр цилиндра х ход поршня (мм): 65×75мм
    Зажигание: CDI
    Запуск: Электрозапуск
    Количество тактов: 4
    Количество цилиндров: 4
    Максимальные обороты: 5000-6000
    Модификация под транец 508 (L): Есть
    Мощность: 60л.с.
    Мощность: 44,1кВт
    Объём бака: 25 (внешний)л
    Объём двигателя: 996куб. см
    Объем трансмиссионного масла: УТОЧНЯЙТЕ У МЕНЕДЖЕРАмл
    Охлаждение: водяное
    Передаточное отношение: 1,85 (24/13)
    Передачи: F-N-R
    Расход топлива: до 20л/час
    Рекомендуемая свеча зажигания: NGK LMAR6C-9
    Рекомендуемый тип масла: API Standard (SG, SH, SJ ) SAE 10W-30
    Система подъёма: Электропривод
    Система смазки: мокрый картер
    Тип двигателя: Электронное управление впрыском топлива (EFI)
    Тип топлива: АИ95
    Топливная смесь: Электронный впрыск топлива (EFI)
    Управление: Дистанционное
    Комплектация мотора:   (УТОЧНЯЙТЕ У МЕНЕДЖЕРА)
    Эл. подъём (трим)
    Топливный бак  24л
    Топливный шланг с грушей 
    Машинка газ-реверс
    Рулевое колесо
    Рулевой редуктор
    Троса газ/реверс
    Электростартер
    Набор инструментов
    Шнур экстренной остановки
    ЗИП
    Инструкция
    Сервисная книжка

  • Лодочный мотор 4х-тактный MIKATSU MF60FEL-T-EFI

    Лодочный мотор 4х-тактный MIKATSU MF60FEL-T-EFI

    604 407 

    Mikatsu MF60FEL-T-EFI – это превосходно сбалансированная комбинация эффективности, размера и комфорта. Испытайте новейшую и непревзойденную систему электронного впрыска топлива EFI, которая снабжает каждый цилиндр оптимальным соотношением топливовоздух смеси, обеспечивая максимальный КПД и высокую экономию топлива мотора при любых нагрузках. Обладает серьезным крутящим моментом на средних и малых оборотах, что позволит Вам ощущать постоянный драйв при поездках. Попробуйте это непередаваемое ощущение, Вам понравится!

    Mikatsu MF60FEL-T-EFI является полным аналогом японского лодочного мотора Yamaha. Все их запчасти взаимозаменяемы, в связи с чем эксплуатация и техническое обслуживание мотора существенно упрощается. В дополнение стоит заметить о качестве применяемых при сборке лодочного мотора Mikatsu компонентов, узлов и агрегатов, изготовленных по новейшим в индустрии технологиям и соответствующим всем мировым стандартам.

    Все нагруженные узлы мотора изготавливаются и высокопрочных сплавов, таких как YDC-30 и с использованием импортных элементов и частей производства уже проверенных временем и зарекомендованных японских производителей. А особое пятислойное лакокрасочное покрытие PPG производства США, выполненное методом катодного электролитического нанесения дольше сохранит презентабельный внешний вид мотора. Ведь такой метод и материал наделяет поверхность коррозионностойкими и гидрофобными свойствами.

  • Лодочный мотор 4х-тактный MIKATSU MF60FEL-T-EFI с водомётной насадкой

    Лодочный мотор 4х-тактный MIKATSU MF60FEL-T-EFI с водомётной насадкой

    603 570 

    Испытайте новейшую и непревзойденную систему электронного впрыска топлива EFI, которая снабжает каждый цилиндр оптимальным соотношением топливовоздух смеси, обеспечивая максимальный КПД и высокую экономию топлива мотора при любых нагрузках. Обладает серьезным крутящим моментом на средних и малых оборотах, что позволит Вам ощущать постоянный драйв при поездках.

    Подвесной лодочный мотор Mikatsu MF60FEL-T-EFI оборудованный водомётной насадкой – это превосходно сбалансированная комбинация универсальности, эффективности и комфорта. Водомётная насадка не накладывает никаких дополнительных условий по перемещению на мелководье, кроме ограничений, которые диктуются конструкцией лодки.

    На подвесном лодочном моторе установлена водомётная насадка для лучшей управляемости на мелководье, а для увеличения общей производительности возможна дополнительная установка крыльев водомётной насадки и крыльев водозаборника.

    Детали, компоненты, узлы и агрегаты, применяемые при создании лодочных моторов плм Mikatsu изготовлены по новейшим в индустрии технологиям и соответствующим всем мировым стандартам.
    Все нагруженные узлы мотора изготавливаются и высокопрочных сплавов, таких как YDC-30 и с использованием импортных элементов и частей производства уже проверенных временем и зарекомендованных японских производителей. А особое пятислойное лакокрасочное покрытие PPG производства США, выполненное методом катодного электролитического нанесения дольше сохранит презентабельный внешний вид мотора. Ведь такой метод и материал наделяет поверхность коррозионностойкими и гидрофобными свойствами.

    Системы защиты и безопасности:

    • Предупреждение о повышенной температуре мотора;
    • Защита от запуска при включенной трансмиссии;
    • Чека для аварийного выключения мотора;
    • Система контроля дроссельной заслонки облегчает управление режимами мотора;
    • Ручной стартер с длинным шнуром делает запуск мотора легким и стабильным;
    • Генератор большой мощности и выпрямитель для зарядки аккумуляторной батареи;
    • Настраиваемый фрикцион в системе управления и плавник-компенсатор, снижающий эффект увода мотора;
    • Модели могут оснащаться системой дистанционного управления;
    • Режим «мелководья» (угол наклона мотора), 6 положений;
    • Выхлоп через ступицу винта снижает общий шум при работе мотора;
    • Наличие термостата в системе охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя;
    • Специальный морской алюминиевый сплав обеспечивает долгую работу мотора и отсутствие коррозии4
    • Цинковые протекторы защищают мотор от коррозии;
    • Внешние топливные баки со шлангом, фитингами и системой подачи топлива.
  • Лодочный мотор 4х-тактный MIKATSU MF70FEL-T-EFI

    Лодочный мотор 4х-тактный MIKATSU MF70FEL-T-EFI

    595 107 

    Mikatsu MF70FES-T-EFI – это превосходно сбалансированная комбинация эффективности, размера и комфорта. Испытайте новейшую и непревзойденную систему электронного впрыска топлива EFI, которая снабжает каждый цилиндр оптимальным соотношением топливовоздух смеси, обеспечивая максимальный КПД и высокую экономию топлива мотора при любых нагрузках. Обладает серьезным крутящим моментом на средних и малых оборотах, что позволит Вам ощущать постоянный драйв при поездках. Попробуйте это непередаваемое ощущение, Вам понравится!

    Подвесной лодочный мотор Mikatsu (Микатсу) MF70FEL-T-EFI вобрал в себя все передовые технологии при сохранении традиционной надежности и экономичности. Его четырехцилиндровый двигатель объемом 996 см3 имеет мощность 70 л. с. При этом потребление топлива составляет всего около 22 л на час работы. Достигается это благодаря использованию инновационной системы впрыска топлива EFI и японских свечей зажигания NGK. Вес двигателя составляет 114 кг, он оборудован 3 передачами – передней, нейтральной и задней.

    В комплект поставки входят: фирменный внешний бак на 24 л, топливный шланг, набор инструментов и сервисный набор, иллюстрированное руководство на русском языке и сервисная книжка, подтверждающая десятилетнюю гарантию от производителя на данный мотор. Этот ПЛМ оборудован электро-гидроподъемником. Струбцина двигателя подразумевает несколько режимов угла дифферента. Пятислойное лакокрасочное покрытие не только придает этому мотору красивый внешний вид, но и прекрасно защищает его от воздействия агрессивной внешней среды и дольше будет сохранять внешнее состояние мотора в эстетически достойном виде.

    Подверженные наибольшим нагрузкам детали двигателя, такие как гребной и торсионный вал, ведущая и ведомая шестеренка, шейки коленчатого вала выполнены из высокоуглеродистой стали, что увеличивает срок их службы. Кроме того, для защиты от коррозии применяется оцинковка полостей двигателя и протекторный анод от канадской марки Martyr, что увеличивает срок службы металлических деталей. Подшипники и шестерни, от качества которых зависит работа всего двигателя и которым уделяется повышенное внимание, компания Mikatsu (Микатсу) заказывает у японского производителя, давно доказавшего свое качество. Все это позволяет достичь рекордно низких показателей падения компрессии после нескольких лет эксплуатации на уровне 2-4%, в то время как у ряда производителей этот показатель доходит до 20-30 % от первоначального.