Лодочный мотор 4х-тактный MIKATSU MF20FHS-EFI
335 637 ₽
Подвесной лодочный мотор Mikatsu MF20FHS-EFI – полный аналог Японских двигателей. Все их запчасти взаимозаменяемы, в связи с чем эксплуатация и техническое обслуживание оборудования существенно упрощается.
Эти универсальные четырехтактные лодочные моторы представляют собой удачное соотношение мощности и массы в сочетании с впечатляющей топливной экономичностью, что означает выгоду для Вашего кошелька и меньший вред для окружающей среды, поскольку вредные выбросы сведены к минимуму. Также в Вашем распоряжении дополнительные преимущества подвесных моторов Микатсу, такие как зажигание с компьютерным управлением, специальная облегченная система запуска и глушитель большого объема, обычно встречающиеся только на более крупных моторах.
Использующиеся для профессионального и любительского применения, компактные моторы Mikatsu никогда не подведут! Данный ПЛМ является одним из лидеров продаж. Он неприхотлив в эксплуатации, прост в обслуживании, но вместе с тем, надежен в работе. Лодочный мотор этой серии легко выводит лодку в режим глиссирования, что добавляет массу удовольствия от его использования. Мотор считается одним из самых лучших в своем классе, расход топлива – один из самых низких. Малый вес облегчает транспортировку и установку.
У лодочного мотора Mikatsu также есть ряд качественных преимущественных характеристик:
– закаленные направляющие клапанов и кольца из нержавеющей стали,
– больший по объему масляный фильтр,
– защищённая от коррозии выхлопная система,
– больший угол поворота мотора,
– нижний вал из нержавеющей стали,
– идеальная многослойная и антикоррозионная покраска,
– корпус помпы хромирован и изготовлен из нержавеющей стали,
– усиленная система крепления мотора.
Особенности 4-тактных моторов Mikatsu:
– конструкция с использованием проверенных технологий
– модернизированная система забора воздуха обеспечивает плавность работы
– простая система впрыска для надежной эксплуатации
– современная система впускного тракта обеспечивает низкий уровень шума
– плавник-стабилизатор на антикавитационной плите уменьшает увод мотора при управлении, а также является протектором, уменьшающим коррозию
– сверхнизкий выброс вредных веществ, удовлетворяющий нормам EPA и CARB
Системы защиты и безопасности:
– защита от запуска при включенной трансмиссии
– чека для аварийного выключения мотора
– система предупреждения о низком давлении масла.
Описание
| Характеристика | Значение |
| Бренд | Mikatsu |
| Страна бренда | Южная Корея |
| Мощность, л.с | 20 |
| Объем двигателя, куб | 333 |
| Кол-во цилиндров | 2 |
| Тактность | 4 |
| Диаметр и ход поршня | 61 x 57 |
| Охлаждение | Водяное |
| Максимальные обороты | 5700-6200 |
| Зажигание | CDI |
| Система запуска | Ручной стартер/электростартер |
| Объём бака | 24 |
| Тип топлива | АИ95 |
| Длина, см | 55 |
| Ширина, см | 72 |
| Высота, см | 120 |
| Вес, кг | 45 |
| Гарантия | 10 лет |
| Винт | 5″ – 11″, 6 |
| Вращение винта | Правое |
| Генератор | 10А, 12В |
| Дейдвуд | 381 (S) |
| Мощность (кВт) | 14.7 |
| Объем трансмиссионного масла | 460 |
| Передаточное отношение | 2, 15 (28/13) |
| Передачи | F-N-R |
| Расход топлива | 3.2 |
| Свеча зажигания | B7HS или BR7HS-10 |
| Рекомендуемый тип масла | AE10W30 or SAE10W40 |
| Система подачи топлива | Система подъёма |
| Ручная | Картер |
| Система смазки | Картер |
| Страна производства | Китай |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Управление | Румпельное |
Детали
| Мощность (л.с.) | 20 |
|---|---|
| Управление | Румпельное |
| Тип двигателя | Бензиновый |

















