Лодочный мотор GOLFSTREAM T 15 BMS
94 116 ₽
Лодочный мотор T15BMS является полным аналогом мотора Yamaha T15, одного из самых востребованных моторов в нашей стране. Имеет электронную микропроцессорную систему зажигания CDI, термостат для поддержания независимой температуры двигателя, облегченный запуск, выпуск выхлопных газов через винт, нержавеющую помпу и алюминиевый гребной винт. Мы поставляем данные моторы со скоростным шагом 11 дюймов. При необходимости можно подобрать винт с другим шагом от Yamaha. Мотор поставляется в комплекте с баком 24 литра. Гарантия 3 года при соблюдении режима обкатки и ТО.
Лодочный мотор GOLFSTREAM T15BMS 15 л.с. универсальный лодочный мотор сборки КНР имеет объем двигателя в своём классе – 246 см³, что делает его одним из самых надёжных и производительных моторов, при этом вес мотора GOLFSTREAM T15BMS всего 36 кг. Удобная ручка и компактный корпус позволяют переносить мотор одной рукой. Карбюратор двигателя лодочных моторов настроен с учетом свойств российского топлива. Крыльчатка, ручной стартер изготавливаются из материала с большим запасом прочности. Лодочный мотор GOLFSTREAM T15BMS перед началом работы должен пройти обкатку. Эта несложная процедура займет 10 часов и позволит получить от мотора рабочие характеристики и существенно продлить ресурс работы.
- мощный двухцилиндровый мотор, для удобства оснащен ручкой для переноски
- инновационная система зажигания CDI и новая конструкция стартера для легкого и безопасного запуска
- переключение передач ВПЕРЕД/НЕЙТРАЛЬ/НАЗАД
- прочный алюминиевый винт
- вывод выхлопных газов через винт обеспечивают низкий уровень шума
- управление на румпеле для маневренности и безопасности
- предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче
- термостат в системе водяного охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя
- 5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя)
- 2 положения для движения по мелководью
- выход на 12V 10A (переменный ток) для подключения ходовых огней; реализации питания эхолота/навигатора, подзарядки мобильного телефона и прочих приборов.
Комплектация:
инструкция по эксплуатации; выносной топливный бак на 24 л, с топливным шлангом; прокладка сливного винта редуктора 3 шт.; прокладка головки блока цилиндров 1 шт.; свеча зажигания BPR7HS 2 шт.; трос аварийного запуска; чека; шплинт φ2.5×20; отвертка; свечной ключ; мешочек для инструментов
Описание
| Характеристика | Значение |
| Электропитание | Переменный ток 12V 10A (встроенный генератор) |
| Тип двигателя | 2-тактный с водяным охлаждением |
| Мощность | 15 л.с. |
| Рабочий объём | 246 см³ |
| Количество цилиндров | 2 |
| Система зажигания | CDI (Capacitor Discharge Ignition) |
| Запуск | Ручной стартер |
| Рулевое управление | Румпельное (механическое) |
| Гребной винт | 3-лопастной: 9¼»×8″, 10″, 11″ или 12″ (шаг) |
| Трансмиссионное масло | 250 см³ (SAE 80W-90) |
| Обороты холостого хода | 950-1050 об/мин |
| Максимальные обороты | 4500-5500 об/мин |
| Расход топлива | 5.1 л/ч (макс.) |
| Габариты (Д×Ш×В) | 870 × 328 × 1039 мм |
| Высота транца | 381 мм (S) |
Детали
| Мощность (л.с.) | 15 |
|---|---|
| Управление | Румпельное |
| Тип двигателя | Бензиновый |









