Лодочный мотор GOLFSTREAM T 9.8 BMS
92 907 ₽
Лодочный мотор Golfstream T9,8BMS — двухтактный 2-х цилиндровый, мощностью 9,8 л.с. изготовленный с использованием японских технологий — а именно данный двигатель сделан на основе конструкции двигателя TOHATSU. Один из самых удачных моторов Golfstream для активного отдыха, соотношение веса и мощности самое оптимальное. При весе в 26 кг, вы получаете мотор мощностью 9,8 л.с.! Для сравнение такой же вес в 4-х тактной серии будет иметь мотор только 5 л.с. Скорость 30-35 км/час при расходе в среднем режиме около 2,3 литра на час дает возможность на 12 литровом баке пройти около 150 км.
Если Вы любите экономить топливо, любите плавный старт и плавный ход, любите тишину, любите легкость и удобство транспортировки — тогда Вы обязательно выберите лодочный мотор подобной характеристики. Аналог Tohatsu M 9.8 BS. Мотор поставляется в комплектации с внешним баком на 12л. Гарантия три года при обязательном прохождении обкатки и ТО. Рекомендованный бензин 92. Выход на 12 вольт переменный ток (не предусмотрено).
- оптимальное сочетание мощности и веса – 26 кг, для удобства оснащен ручкой для переноски
- инновационная система зажигания CDI и новая конструкция стартера для легкого и безопасного запуска
- переключение передач ВПЕРЕД/НЕЙТРАЛЬ/НАЗАД
- прочный алюминиевый винт
- вывод выхлопных газов через винт снижает уровень шума
- управление на румпеле для маневренности и безопасности
- предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче
- термостат в системе водяного охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя
- 5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя)
- 2 положения для движения по мелководью
- не подлежит регистрации в ГИМС МЧС
Комплектация Гольфстрим T9,8BMS:
Инструкция по эксплуатации; выносной топливный бак на 12 л с топливным шлангом; прокладка сливного винта редуктора 3 шт..; свеча зажигания BPR7HS 2 шт.; трос аварийного запуска; чека; шплинт φ2.5×20; отвертка; свечной ключ; мешочек для инструментов.
Описание
| Характеристика | Значение |
| Тип двигателя | 2-тактный с воздушным охлаждением |
| Мощность | 9.8 л.с. |
| Рабочий объём | 169 см³ |
| Количество цилиндров | 2 |
| Система зажигания | CDI (Capacitor Discharge Ignition) |
| Запуск | Ручной стартер |
| Рулевое управление | Румпельное (механическое) |
| Гребной винт | 3-лопастной: 8.9″×8.3″ |
| Трансмиссионное масло | 320 см³ (SAE 90) |
| Обороты холостого хода | 1150-1250 об/мин |
| Максимальные обороты | 5000-6000 об/мин |
| Расход топлива | 5.1 л/ч (макс.) |
| Габариты (Д×Ш×В) | 842 × 336 × 992 мм |
| Высота транца | 381 мм (S) |
| Вес | 26 кг |
Детали
| Мощность (л.с.) | 9.8 |
|---|---|
| Управление | Румпельное |
| Тип двигателя | Бензиновый |









