Лодочный мотор Honda BF30DK2 LHGD
525 450 ₽
Самый лёгкий лодочный мотор в своём классе. HONDA BF30 SHGU — надёжный, тихий, с антикоррозийным покрытием и долгим сроком службы. Очень экономичный — мотор окупается за несколько лет. Большой рабочий объём и три карбюратора (по одному на каждый цилиндр) делает его более отзывчивым. Благодаря румпельному управлению его можно применять на моторно-гребных лодках.
Honda BF30DK2 LHGD — современный бензиновый лодочный мотор, сочетающий в себе легкость, надежность и передовые инженерные решения. Трехцилиндровый четырехтактный двигатель объемом 552 см³ и мощностью 30 л. с. (22,1 кВт) работает на максимальных оборотах до 6000 об/мин и снабжен тремя карбюраторами с ускорительным насосом. Водяное охлаждение обеспечивает оптимальный тепловой режим, а электронное зажигание с микропроцессорным управлением повышает экономичность, снижая расход топлива на всех режимах работы. Система автоматической воздушной заслонки облегчает запуск двигателя Honda BF30DK2LHGD в любых условиях, а наличие газовой стойки делает управление подъемом максимально удобным.
Румпельное управление и длинный дейдвуд позволяют использовать мотор Honda BF30 DK2 LHGD на различных типах судов, гарантируя простоту монтажа и эксплуатации. Двигатель оснащен современной системой предупреждения: при перегреве или падении давления масла срабатывают защитные механизмы. За счет высокопрочных материалов и применения виброгасителей достигается минимальный уровень шума. Конструкция мотора Хонда адаптирована под промывку пресной водой через специальное отверстие, что упрощает техническое обслуживание. Производимый в Японии, этот лодочный мотор идеально подходит как для любительских прогулок, так и для профессиональной эксплуатации, предлагая максимальную производительность в своем классе.
Описание
| Характеристика | Значение |
| Категория | Лодочный мотор |
| Бренд | Honda |
| Мощность | 30 л.с. |
| Тип двигателя | Бензиновый 4-тактный |
| Управление | Румпельное с усиленной конструкцией |
| Система запуска | Электростартер + аварийный ручной механизм |
| Рабочий объём | 552 см³ |
| Максимальные обороты | 5000-6000 об/мин |
| Передаточное отношение | 2.08:1 |
| Длина дейдвуда | S (381 мм) |
| Топливный бак | 25 л (интегрированный с датчиком уровня) |
| Зарядный ток | 10 А (12V) |
| Вес | 80 кг |
| Габариты (Д×Ш×В) | 1195 × 720 × 375 мм |
| Размер упаковки | 1490 × 840 × 580 мм |
Детали
| Мощность (л.с.) | 30 |
|---|---|
| Управление | Румпельное |
| Тип двигателя | Бензиновый |















