Mercury

Главная страница » Mercury » Страница 5

Отображение 37–45 из 49

Лодочный мотор MERCURY ME F115 ELPT CT 4х-тактный
857 129 ₽
Подвесной лодочный мотор Mercury ME F115 ELPT CT SeaPro (Меркури F115 ELPT CT Sea Pro) – 4-цилиндровый, 4-тактный серии Commercial — признанный лидер 2017 года в серии моторов Меркури, предназначенных для коммерческого использования. Технические решения, заложенные в новые 75-150hp SeaProFourStroke, увеличивают ресурс двигателя, сохраняя его мощность и надежность для удовлетворения высоких требований коммерческой эксплуатации. Рекомендован для установки на маломерные судна с длинным транцем 508 мм (L=20′) и оборудованных постом управления.

Лодочный мотор Mercury F115 ELPT CT Sea Pro с дистанционным управлением, в комплекте «машинка» газ-реверс, электростартер, рулевой рычаг, системный тахометр SmartCraftSC 1000 (комплексный прибор с указанием оборотов, трима, количество моточасов, давления масла ), внешний резервный топливный бак 25 л с переходным шлангом, электрогенератор 35А 441Вт. Гребной винт в комплект поставки не входит. Возможна комплектация винтом с шагом 11′-25′.

Лодочный мотор укомплектован редуктором Command Thrust (СТ) . Его увеличенная центральная часть и винт на 20% большего диаметра проще глиссируют тяжелую лодку на малых скоростях, не воздействуя при этом на максимальный ход. Редуктор оснащен двойным водозаборником с дублирующими впускными окнами, что обеспечивает эффективную работу системы охлаждения даже при засоренном основном водозаборнике. Дренажное/заливное отверстие смазки редуктора расположено в передней части торпеды, что позволяет осуществлять слив редукторного масла через торпеду прямо на воде и не требует подъёма катера. Задний сальник гребного вала от угловых колонок MerCruiserAlpha с лескорезом.

Благодаря многоточечному электронному впрыску топлива (EFI) с компьютерным управлением и умной электронно-модульной системе зажигания SmartCraft ECM Digital Inductive Меркури МЕ F115ELPT СТ SeaProобеспечивает до 30%! экономии топлива и до 90%! снижения вредных выбросов в атмосферу по сравнению с 2-тактными лодочными моторами той же мощности! Как и все моторы MERCURY серии SeaProFourStroke, F115 ELPT CT обладает отличными эксплуатационными характеристиками: надежен (водоотделительный топливный фильтр, ограничитель впускного воздуха, усиленные верхние опоры подвески ), неприхотлив (на Sea Pro Fourstroke применен обслуживаемый ГРМ простой конструкции с малым числом деталей), удобен в эксплуатации и легок в техническом обслуживании (в серии SeaProFourStroke слив моторного масла через шланг в корпусе приводного вала, что позволяет произвести замену масла на воде).

Новые 75-150hp SeaProFourStroke обладают тройным! ресурсом по сравнению с предыдущими моделями лодочных моторов Меркури серии Sea-Pro.

В корзину
Лодочный мотор MERCURY ME F115 EXLPT EFI 4х-тактный
1 022 926 ₽
Благодаря инновациям Mercury, теперь Вы можете использовать более легкий и компактный мотор FourStroke, который обеспечивает улучшенную эффективность, экономию топлива и непревзойденную надежность по сравнению с предыдущими моделями 80-115 л.с.

Больше рабочий объем / меньше вес

Эти подвесные четырехтактные двигатели имеют рабочий объем 2,1 л, что позволяет им работать рациональнее – но не больше, что означает повышение надежности и увеличение срока службы, не говоря уже про более высокую стартовую скорость, великолепное общее ускорение и впечатляющую максимальную скорость.

Спокойствие и тишина

Снижение уровня шума и вибрации благодаря тщательно герметизированному колпаку с термофиксацией; глушитель с выпуском холостого хода, в котором применяется акустический фильтр для снижения высокочастотного звука выхлопа; новая конструкция плавного сцепления; а также эксклюзивная система направленного монтажа Focused Mount System от Mercury.

Простое обслуживание

Замена топливного фильтра выполняется без использования инструментов и может быть проведена меньше чем за минуту. QR-код позволяет открыть в вашем смартфоне видеоролики с полезными инструкциями. А благодаря не требующему обслуживания клапанному механизму Mercury вам никогда не потребуется выполнять дорогостоящую процедуру регулировки зазоров клапанов.

Топливная эффективность

Меньший вес в сочетании с большим рабочим объемом позволяет этим четырехтактным подвесным двигателями достигать максимальной топливной эффективности, особенно на крейсерских скоростях. Специальные маслосборные скребки и подшипники позволяют снизить трение на коленчатом вале, что также приводит к сокращению потребления топлива.

В корзину
лодочный мотор Mercury ME F2.5M
63 724 ₽
Меркури 2.5 4-х тактный
Управление мотором классическое — газ находится на румпеле, переключение скоростей «вперед-нейтраль» на корпусе мотора. Винт идет в комплекте с мотором. Преимущество данного мотора — винт устанавливается на шпонке, которая, в случае наезда на препятствие, ломается, оставляя целым как сам винт, так и редуктор. Поэтому данный мотор можно использовать на мелководных речках и при рыбалке например в закоряженном водоеме. Замена шпонки очень простая процедура, и сама она недорогая. Многие использую данный движок как запасной. Мотор на котором перемещаются по опасным водоемам и желают сберечь основной двигатель. Mercury F2.5M идеальный выбор и для маленькой гребной лодки имеющей транец.

В корзину
Лодочный мотор Mercury ME F20MH EFI
317 050 ₽
Меркурий 20
Можем помочь с оформление на 10л.с.
Инжекторный, двадцати сильный лодочный мотор с уникальным румпельным управлением. Сверхсильный и легкий, с многочисленными настройками для комфорта водителя во время передвижения.
Румпель занимает центральное положение и легко настраивается под управление любой рукой. Регулировка румпеля:
Легко и просто выставляется по горизонтали в одно из семи положений, угол регулируется до 18 градусов в каждую из сторон. Быстрая смена направления газа, можно выставить по часовой стрелке, а можно и против часовой, кому как удобно. Вертикальный наклон выставляется при помощи упорного болта, диапазон 15 градусов, десять в плюс, пять в минус. Рычаг переключения трансмиссии вынесен на румпель. Легкий запуск, с которым вполне справится даже ребенок, усилие на ручке стартера минимально, благодаря системе впрыска и декомпрессии.
Работает тихо по сравнению с предыдущими моделями, особый подвес мотора практически сводит к нулю вибрацию на румпеле. Очень приемистый и эффективный, усилие поворота можно подстроить под себя специальным рычажком, развивает скорость до 55км/ч с одним человеком на борту.
Особенности мотора
Впрыск топлива EFI, без аккумулятора. Водоотделительный топливный фильтр. Информация по ТО под колпаком. Абсолютно новая конструкция. Широкие возможности регулировки румпеля. 14-контактный разъём двигателя для дистанционных моделей Замена моторного масла без подтёков (откинуть и повернуть мотор сливной пробки вниз) Дренажный шланг масляного фильтра Слив и заправка трансмиссионного масла при любом положении мотора Комплектация:
Мотор Топливный бак 12л Топливный шланг с грушей Набор инструментов (ЗИП) Масло в двигатель 1л Шнур экстренной остановки двигателя Инструкция на русском языке Технические характеристики:
Бренд Mercury
Производитель Mercury (QuickSilver)
Вращение винта Правое
Генератор, А 12
Диаметр / Ход поршня, мм 61 / 57
Длина вала S (381)
Запуск Ручной стартер
Максимальные обороты 5700 — 6200
Мощность 20
Охлаждение Проточной водой + термостат
Передаточное отношение 2,15 : 1
Передачи Передняя — нейтраль — задняя
Производитель Mercury
Рабочий объем, куб.см 333
Регулировка дифферента 6 & позиция для мелководья
Система выпуска Через ступицу винта
Система защиты двигателя Аварийная сигнализация
Система подачи топлива Распределенный многоточечный впрыск топлива EFI
Система смазки Мокрый картер
Система управления Румпель (дистанция — опция)
Сухой вес, кг 45
Тип ДВС четырехтактный
Топливный бак, л 12, внешний
Число цилиндров 2 в ряд

В корзину
лодочный мотор Mercury ME F3.5M
71 703 ₽
Характеристики
Технические характеристики:
Максимальная мощность
3,5 (2,6) л.с (кВт)
Максимальные обороты
5000-6000
Число цилиндров
1
Рабочий объём, куб.см
85 см3
Диаметр / Ход поршня, мм
55 x 36
Охлаждение
Вода + термостат
Зажигание
Разрядка конденсатора с электронным регулятором опережения зажиг
Запуск
Ручной
Генератор при электростартере, А/Вт
Нет
Передаточное отношение
2,15:1
Передачи
П.х.-Н
Система управления
Румпель
Регулировка дифферента
4 позиции
Сухой вес, кг
17
Система выхлопа
Через винт
Длина корпуса редуктора
Короткий 381 мм

В корзину
лодочный мотор Mercury ME F4M
109 275 ₽
Меркури 4 4-х тактный
Особенности:
Шестипозиционная регулировка мотора
Выхлопные газы отводятся через винт, что обеспечивает высокую мощность и более тихую работу.
Для более лёгкого управления моторы оснащаются вращающейся рукояткой управления дросселя.
На эти моторы возможна установка генератора мощностью 4 А / 50 Вт для зарядки аккумуляторной батареи
В версии SailPower генератор включен в стандартную комплектацию.
Возможна также установка различных винтов заводского производства
Технические характеристики:
Максимальная мощность
4.0 л.с (3.0 кВт)
Максимальные обороты
4500-5500
Число цилиндров
1
Рабочий объём, куб.см
123
Диаметр / Ход поршня, мм
59 / 45
Система впуска
Два клапана с верхним распредвалом
Система выпуска
Через винт
Система смазки
Мокрый картер
Охлаждение
Проточной водой+термостат
Зажигание
Разрядка конденсатора
Запуск
Ручной
Передаточное отношение
2.15:1
Передачи
Передняя-нейтраль-задняя
Система управления
Румпель (360 град)
Регулировка дифферента
6 положений + позиция для мелководья
Длина приводного вала, мм
Короткий 381
Системы предупреждения
О низком давлении масла и перегреве двигателя
Топливный бак, л
1.1, встроенный
Сухой вес, кг
25
Стандартный винт
Алюминиевый, 3 лопасти 8.37х7 дюймов
Варианты моделей
F 4

В корзину
Лодочный мотор Mercury ME F5M
119 040 ₽
Меркури 5 4-х тактник
Компактный и мощный представитель семейства Меркурий от японского производителя, обладает современным дизайном, тихий в рабочем режиме.
Обладает всеми преимуществами четырехтактного двигателя, вместо инжектора прямого впрыска оснащен карбюратором, система декомпрессии значительно облегчает пусковой момент.
Пользуется популярностью среди рыбаков, как экономичное средство передвижения по водной поверхности к месту рыбалки, среди любителей троллинга и ценителей загородного семейного отдыха на водоемах.
Обладает рядом неоспоримых достоинств:
встроенный топливный бак на 1,1 литра топлива, возможность подключения к выносному баку, выхлопные газы выводятся через гребной винт, генератор для подзарядки аккумуляторов, система предупреждения о перегреве двигателя и недостаточном давлении, система регулировки дифферента из шести основных позиций и дополнительная позиция для мелководья, гарантийные обязательства на срок 24 месяца. Кроме того, мотор оснащен оснащен индикатором давления масла и аварийной блокировкой, системой смазки двигателя «мокрый картер». Запуск двигателя осуществляется вручную, управление осуществляется румпелем.
Мотор не предназначен для длительной многочасовой работы в тяжелых условиях.
Стандартная комплектация шнур аварийной остановки двигателя канистра с маслом топливный шланг гребной винт 8 P запасная свеча зажигания инструкция по эксплуатации набор инструментов Внимание! Комплектация мотора может, меняться производителем

В корзину
Лодочный мотор MERCURY ME F60 ELPT EFI BIGFOOT 4х-тактный
474 300 ₽
Mercury F60 ELPT BIGFOOT EFI — самый мощный из линейки моторов Меркури объемом 995 см3.

Эксклюзивные моторы Mercury BigFoot с приводным валом увеличенной длины отличаются увеличенным картером с несколько другими передаточными числами, что позволяет ставить на эти моторы винты большего размера. Такой мотор имеет большую тягу, что определяет гораздо более быстрые разгон и торможение судна. Таким образом, моторы Mercury BigFoot идеально подходят для понтонов, барж и тяжелогруженых лодок.

За счет этого Mercury ME F 60 ELPT EFI BigFoot имеет большую тягу, соответственно более быстрые разгон и торможение судна. Более высокий картер двигателя Mercury ME F 60 ELPT EFI BigFoot обеспечивает низкое расположение гребного винта, при этом антикавитационная плита отводит воздух от винта, что повышает эксплуатационные показатели мотора. Поэтому этот лодочный идеально подходит для понтонов, барж и большегрузных лодок.

Лодочный мотор Mercury ME F 60 ELPT EFI BigFoot оснащен топливным насосом с водяным охлаждением. Управляемый электроникой ECM-555 воздушный клапан холостого хода обеспечивает устойчивую работу двигателя на малых оборотах. Плавность хода и оптимизация подачи топлива осуществляется с помощью датчика температуры окружающего воздуха.

В корзину
Лодочный мотор MERCURY ME F60 ELPT EFI CT Sea Pro 4х-тактный
445 842 ₽
Подвесной лодочный мотор Mercury F60 ELPT EFI CT SeaPro (Меркурий F60 ELPT EFI CT Sea Pro) – 4-цилиндровый, 4-тактный серии Commercial — признанный лидер 2021 года в серии моторов Меркурий, предназначенных для коммерческого использования. Рекомендован для установки на маломерные судна с длинным транцем 508 мм (L=20′) и оборудованные постом управления.

Лодочный мотор Mercury F60 ELPT EFI CT Sea Pro с дистанционным управлением, в комплекте «машинка» газ-реверс, электростартер, рулевой рычаг, комплексный прибор с указанием оборотов и трима, внешний топливный бак 25 л с переходным шлангом, водоотделительный фильтр, электрогенератор 18А 226Вт. Предусмотрена защита двигателя Guardian. Гребной винт в комплект поставки не входит. Возможна комплектация винтом с шагом 11′-25′.

Лодочный мотор поставляется в комплекте с редуктором Command Thrust (CT)(BigFoot). Его увеличенная центральная часть и винт большего диаметра проще глиссируют тяжелую лодку на малых скоростях, не воздействуя при этом на максимальный ход. Редуктор оснащен двойным водозаборником с дублирующими впускными окнами, что обеспечивает эффективную работу системы охлаждения даже при засоренном основном водозаборнике.

Благодаря многоточечному электронному впрыску топлива (EFI) при установке умной электронно-модульной системе зажигания SmartCraft ECM Digital Inductive Меркури МЕ F60ELPT EFI CT SeaPro обеспечивает до 30%! экономии топлива и до 90%! снижения вредных выбросов в атмосферу по сравнению с 4-тактными лодочными моторами той же мощности! Как и все моторы MERCURY серии SeaPro, F60 ELPT EFI CT обладает отличными эксплуатационными характеристиками: надежен, обладает тройным ресурсом по сравнению с двигателями рекреационного применения, повышенной коррозионной устойчивостью (анодированные дейдвуд и основание помпы), эксплуатируется в соленой воде, неприхотлив, удобен в эксплуатации и легок в техническом обслуживании.

В корзину