-
2 333 100 ₽
Honda BF225D XDU — современный лодочный мотор, сочетающий в себе инновационные японские технологии и традиционную надежность. Двигатель обладает мощностью 225 л.с. (165,5 кВт) при 6000 об/мин и построен по V-образной 6-цилиндровой схеме с 24 клапанами. Использование запатентованной системы VTEC, применяемой и в спортивных автомобилях Honda, обеспечивает эффективную регулировку фаз газораспределения и оптимальные рабочие характеристики во всем диапазоне оборотов. Интегрированная система PGM-FI осуществляет программируемый впрыск топлива, способствуя экономии топлива.
Электронная система зажигания PGM-IG и электромагнитный топливный насос делают запуск мотора Honda BF225D XDU быстрым и уверенным. Надежная жидкостная система охлаждения с термостатом предотвращает перегрев, что особенно важно при длительной эксплуатации. Благодаря расширенной совместимости с современными бортовыми системами через стандарт NMEA2000®, двигатель Honda BF225D XDU легко интегрируется с электроникой судна. Производство премиального лодочного мотора Honda BF225D XDU осуществляется в Японии, что гарантирует высокий уровень качества сборки и материалов.
-
2 056 540 ₽
Лодочный мотор Honda BF225D XRD — это воплощение инновационных технологий и выдающейся мощности. Сердцем агрегата является шестицилиндровый V-образный двигатель объемом 3,6 л с современным верхним расположением распределительного вала и 24 клапанами, который развивает внушительные 225 л.с. (165,5 кВт) при 6000 об/мин и обеспечивает крутящий момент 320 Н·м. Интеграция фирменной системы Honda VTEC™, хорошо зарекомендовавшей себя в мире автоспорта, позволяет мотору сохранять высочайшую производительность в широком диапазоне оборотов. Благодаря технологии ECOmo Lean Burn Control® двигатель Honda BF225D XRD демонстрирует максимальную топливную экономичность и экологичность, соответствуя самым строгим мировым стандартам.
Система PGM-FI отвечает за точное дозирование топливно-воздушной смеси для стабильного запуска и отклика, а электронное управление и датчики осуществляют многоуровневый контроль за состоянием силового агрегата. Генератор на 90 А и функция AMP+® обеспечивают электроэнергией все бортовые системы. Лодочный мотор Honda BF225 D XRD отличается низким уровнем шума, а его конструкция предусматривает возможность установки двух моторов с минимальным отступом. Функциональные электронные индикаторы отслеживают все параметры. Honda BF225D XRD производится в Японии, обладает совместимостью с интерфейсом NMEA2000®, и оптимально подходит для современных катеров.
-
1 859 907 ₽
Лодочный мотор Honda BF250D XDU — воплощение передовых инженерных решений и многолетнего опыта японских конструкторов. Разработанный с использованием современных технологий, этот агрегат представляет собой идеальный выбор для судоводителей, которые ценят надежность, производительность и экономичность. Мощный 3,6-литровый V6 двигатель с системой VTEC™ развивает впечатляющие 250 л.с. при 5800 об/мин, обеспечивая динамичное ускорение и стабильную работу.
Инновационная система ECOmo Lean Burn Control® гарантирует оптимальный расход топлива, что делает мотор HONDA BF250D XDU (DBW) не только высокопроизводительным, но и экономически выгодным. Многопортовый программируемый впрыск топлива (PGM-FI) создает идеальную топливно-воздушную смесь, максимизируя эффективность двигателя.
Улучшенная коррозионная стойкость и соответствие стандартам CARB 2006 и EPA 2008 подчеркивают высокое качество и экологичность лодочного мотора Хонда. Электронное управление AMP+® и мощный генератор на 90 А делают этот лодочный мотор универсальным решением для различных задач (от активного отдыха до профессионального использования). Элегантный аквамариновый цвет и безупречная сборка на японском заводе Honda гарантируют не только высокую функциональность, но и эстетическую привлекательность.
-
1 766 907 ₽
Произведенный в Японии лодочный мотор Honda BF250D XRD — настоящее совершенство в мире водномоторной техники. Он оснащен 3,6-литровым V-образным шестицилиндровым двигателем с верхним расположением распределительного вала. Модель развивает мощность 250 л. с. при 5800 об/мин и крутящий момент 320 Н·м. Технология VTEC™ оптимизирует производительность, а система BLAST™ обеспечивает моментальный отклик при старте. Экономичность остается ключевым преимуществом: функция ECOmo Lean Burn Control® снижает расход топлива без ущерба для мощности.
Конструкция мотора Honda BF250 D XRD рассчитана на долговечность: усиленная антикоррозийная защита устойчива к воздействию соленой воды и экстремальных условий. Многопортовый впрыск PGM-FI гарантирует оптимальное формирование топливно-воздушной смеси. Совместимость со стандартом NMEA 2000® позволяет интегрировать мотор со сторонними навигационными системами. Лодочный мотор Honda BF250 D XRD с экстрадлинным дейдвудом и тросовым управлением соответствует строгим экологическим стандартам CARB 2006 и EPA 2008. Мотор подходит как для частных лодок, так и для коммерческих судов. Обновленная линейка Honda сочетает элегантный дизайн в цвете Aquamarine с упрощенным техническим обслуживанием.
-
525 450 ₽
Самый лёгкий лодочный мотор в своём классе. HONDA BF30 SHGU — надёжный, тихий, с антикоррозийным покрытием и долгим сроком службы. Очень экономичный — мотор окупается за несколько лет. Большой рабочий объём и три карбюратора (по одному на каждый цилиндр) делает его более отзывчивым. Благодаря румпельному управлению его можно применять на моторно-гребных лодках.
Honda BF30DK2 LHGD — современный бензиновый лодочный мотор, сочетающий в себе легкость, надежность и передовые инженерные решения. Трехцилиндровый четырехтактный двигатель объемом 552 см³ и мощностью 30 л. с. (22,1 кВт) работает на максимальных оборотах до 6000 об/мин и снабжен тремя карбюраторами с ускорительным насосом. Водяное охлаждение обеспечивает оптимальный тепловой режим, а электронное зажигание с микропроцессорным управлением повышает экономичность, снижая расход топлива на всех режимах работы. Система автоматической воздушной заслонки облегчает запуск двигателя Honda BF30DK2LHGD в любых условиях, а наличие газовой стойки делает управление подъемом максимально удобным.
Румпельное управление и длинный дейдвуд позволяют использовать мотор Honda BF30 DK2 LHGD на различных типах судов, гарантируя простоту монтажа и эксплуатации. Двигатель оснащен современной системой предупреждения: при перегреве или падении давления масла срабатывают защитные механизмы. За счет высокопрочных материалов и применения виброгасителей достигается минимальный уровень шума. Конструкция мотора Хонда адаптирована под промывку пресной водой через специальное отверстие, что упрощает техническое обслуживание. Производимый в Японии, этот лодочный мотор идеально подходит как для любительских прогулок, так и для профессиональной эксплуатации, предлагая максимальную производительность в своем классе.
-
558 000 ₽
Лодочный мотор Honda BF30DK2 LRTD представляет собой оптимальное решение для тех, кто ценит сочетание экономичности и высокой надежности. Благодаря четырехтактной конструкции этот двигатель отличается долгим сроком службы и стабильной работой в любых условиях. Мотор Honda BF30 DK2 LRTD обладает объемом 552 см³, выдает 30 л. с. (22,1 кВт) при 6000 об/мин и оснащается сразу тремя карбюраторами. Водяное охлаждение поддерживает оптимальную температуру работы, а электронное зажигание регулирует подачу искры для максимальной эффективности на всех диапазонах оборотов.
Модель Honda BF30DK2 LRTD выделяется длинным дейдвудом и предусматривает дистанционное управление, что значительно повышает удобство эксплуатации на различных типах судов. Гидравлическая система tilt/trim позволяет с легкостью подстраивать угол и высоту расположения мотора Хонда без потери контроля. Механический декомпрессор облегчает ручной запуск, а особая конструкция румпеля делает ручное управление максимально комфортным.
Для защиты двигателя Honda BF30DK2 LRTD предусмотрены системы предупреждения о перегреве и снижении давления масла. Специальное отверстие для промывки пресной водой позволяет быстро и просто очистить устройство после эксплуатации. Лодочный мотор Honda BF30DK2 LRTD производится в Японии и отвечает самым высоким стандартам качества.
-
625 500 ₽
Самый лёгкий лодочный мотор в своём классе. HONDA BF30 SHGU — надёжный, тихий, с антикоррозийным покрытием и долгим сроком службы. Очень экономичный — мотор окупается за несколько лет. Большой рабочий объём и три карбюратора (по одному на каждый цилиндр) делает его более отзывчивым. Благодаря румпельному управлению его можно применять на моторно-гребных лодках.
Представляем вашему вниманию современный лодочный мотор Honda BF30DK2 SHGU. Это самый легкий мотор Хонда в своем классе (72 кг), он сочетает мощность 30 л.с. с невероятной экономичностью. Увеличенный до 552 см³ объем трехцилиндрового двигателя с тремя карбюраторами обеспечивает мгновенный отклик и высокий крутящий момент на любых оборотах. Водяное охлаждение и антикоррозийное покрытие продлевают срок службы мотора.
Электростартер от аккумулятора 12 В упрощает запуск, а румпельное управление делает мотор совместимым с множеством лодок различных типов, что идеально для маневрирования в узких протоках или прибрежных зонах. Генератор на 10 А поддерживает заряд бортовых устройств, а низкий уровень шума позволяет наслаждаться рыбалкой или прогулками без лишних помех.
-
679 500 ₽
Лодочный мотор Honda BF30DK2 SRTU — это сочетание инновационной инженерии и практичности, которое оценят и опытные рыбаки, и любители водных прогулок. Благодаря массе всего 77,5 кг данный силовой агрегат остается самым легким среди аналогов, что существенно облегчает монтаж на катер или моторную лодку. Трехцилиндровый 4-тактный двигатель объемом 552 см³ выдает 30 л. с. и оснащен микропроцессорной системой зажигания.
Встроенные защитные системы контролируют рабочую температуру, давление масла и предотвращают перегрузки. Электростартер обеспечивает быстрый и надежный запуск в любых условиях, а дистанционное управление позволяет легко и точно контролировать мотор Honda BF30DK2SRTU на ходу.
-
3 719 907 ₽
Современный 8-цилиндровый V-образный двигатель объемом 4952 см³ и номинальной мощностью 350 л.с. открывает новые горизонты для владельцев крупных катеров, позволяя раскрыть весь потенциал лодки. Система VTEC™, совмещенная с инновационной схемой SOHC и 32 клапанами, обеспечивает впечатляющий разгон по всей линейке оборотов, а также оптимальную топливную экономичность независимо от стиля плавания.
Жидкостное охлаждение с термостатом гарантирует стабильность работы даже в экстремальных морских условиях. Новинка оборудована электронной системой управления HONDA iST, что существенно облегчает эксплуатацию: электронный впрыск, электрический стартер и интеллектуальный дроссель делают управление точным и плавным, расширяя возможности индивидуальной настройки для разных режимов. Совместимость с протоколом NMMA2000® позволяет подключить мотор Honda BF350 A XDD к современным навигационным и диагностическим системам. Серебристый цвет Aquamarine Silver придает выразительность корпусу, а надежность и современность конструкции делают данную модель Хонда выбором многих любителей и профессионалов.
