-
158 937 ₽
Компания Suzuki выпустила два высокопроизводительных четырехтактных подвесных мотора — DF 20 AES и DF 15 A. Примечательным является то, что Suzuki в очередной раз подтвердила свою репутацию инновационной компании и наделила моторы инжекторной системой впрыска подобной мощности впервые! Представленные моторы DF 20 AES/15 A предназначены для использования на малых пластиковых и резиновых лодках, которые очень популярны среди рыбаков-любителей. Это компактные легкие 4-тактные навесные моторы, отличающиеся экономичным расходом топлива. К тому же система впрыска топлива является безаккумуляторной, и как видно из определения, не требует аккумуляторной батареи.
Наличие системы Lean Burn в моторах Suzuki способствует экономия топлива до 14% (данные замеров, проведённых в компании Suzuki). Существенной модификации подверглась также и подвеска подвесного мотора, для снижения вибрации от двигателя передаваемой на румпель и корпус лодки. Были применены современные технологии с использованием улучшенной конструкции амортизаторов. Конструкция подвески учитывает и лучшую развесовку лодочного мотора, в том числе и для удобной его откидки.
КОМПЛЕКТАЦИЯ МОТОРА
- Инструкция по эксплуатации,
- трос аварийного запуска,
- инструменты,
- винт,
- бак на 12 литров,
- топливный шланг с грушей,
- чека аварийной остановки двигателя.
-
325 500 ₽
Компания Suzuki выпустила два высокопроизводительных четырехтактных подвесных мотора — DF 20 ARL и DF 15 A. Примечательным является то, что Suzuki в очередной раз подтвердила свою репутацию инновационной компании и наделила моторы инжекторной системой впрыска подобной мощности впервые! Представленные моторы DF 20 ARL/15 A предназначены для использования на малых пластиковых и резиновых лодках, которые очень популярны среди рыбаков-любителей.
Это компактные легкие 4-тактные навесные моторы, отличающиеся экономичным расходом топлива. К тому же система впрыска топлива является безаккумуляторной, и как видно из определения, не требует аккумуляторной батареи. Наличие системы Lean Burn в моторах Suzuki способствует экономия топлива до 14% (данные замеров, проведённых в компании Suzuki). Существенной модификации подверглась также и подвеска подвесного мотора, для снижения вибрации от двигателя передаваемой на румпель и корпус лодки. Были применены современные технологии с использованием улучшенной конструкции амортизаторов. Конструкция подвески учитывает и лучшую развесовку лодочного мотора, в том числе и для удобной его откидки.
КОМПЛЕКТАЦИЯ МОТОРА
- Инструкция по эксплуатации,
- трос аварийного запуска,
- инструменты,
- винт,
- бак 12 литров,
- топливный шланг с грушей,
- чека,
- контроллер дистанционного управления с кабелем 6,5 метров,
- рулевая тяга.
-
160 890 ₽
Компания Suzuki выпустила два высокопроизводительных четырехтактных подвесных мотора — DF 20 ARS и DF 15 A. Примечательным является то, что Suzuki в очередной раз подтвердила свою репутацию инновационной компании и наделила моторы инжекторной системой впрыска подобной мощности впервые! Представленные моторы DF 20 ARS/15 A предназначены для использования на малых пластиковых и резиновых лодках, которые очень популярны среди рыбаков-любителей.
Это компактные легкие 4-тактные навесные моторы, отличающиеся экономичным расходом топлива. К тому же система впрыска топлива является безаккумуляторной, и как видно из определения, не требует аккумуляторной батареи. Наличие системы Lean Burn в моторах Suzuki способствует экономия топлива до 14% (данные замеров, проведённых в компании Suzuki). Существенной модификации подверглась также и подвеска подвесного мотора, для снижения вибрации от двигателя передаваемой на румпель и корпус лодки. Были применены современные технологии с использованием улучшенной конструкции амортизаторов. Конструкция подвески учитывает и лучшую развесовку лодочного мотора, в том числе и для удобной его откидки.
КОМПЛЕКТАЦИЯ МОТОРА
- Инструкция по эксплуатации,
- трос аварийного запуска,
- инструменты,
- винт,
- бак 12 литров,
- топливный шланг с грушей,
- чека,
- контроллер дистанционного управления с кабелем 6,5 метров,
- рулевая тяга.
-
283 650 ₽
Компания Suzuki выпустила два высокопроизводительных четырехтактных подвесных мотора — DF 20 A и DF 15 A. Позднее в 2013 году были представлены лодочные моторы Suzuki DF 9.9 BL, изготовленные в общей базе с DF 15 A и DF 20 A. Примечательным является то, что Suzuki в очередной раз подтвердила свою репутацию инновационной компании и наделила моторы инжекторной системой впрыска подобной мощности впервые! Представленные моторы DF 20 A/15 A/9.9 B предназначены для использования на малых пластиковых и резиновых лодках, которые очень популярны среди рыбаков-любителей.
Это компактные легкие 4-тактные навесные моторы, отличающиеся экономичным расходом топлива. К тому же система впрыска топлива является безаккумуляторной, и как видно из определения, не требует аккумуляторной батареи. Наличие системы Lean Burn в моторах Suzuki способствует экономия топлива до 14% (данные замеров, проведённых в компании Suzuki). Существенной модификации подверглась также и подвеска подвесного мотора, для снижения вибрации от двигателя передаваемой на румпель и корпус лодки.
Были применены современные технологии с использованием улучшенной конструкции амортизаторов. Конструкция подвески учитывает и лучшую развесовку лодочного мотора, в том числе и для удобной его откидки.
КОМПЛЕКТАЦИЯ МОТОРА
- Инструкция по эксплуатации,
- трос аварийного запуска,
- инструменты,
- винт,
- бак на 12 литров,
- топливный шланг с грушей,
- чека аварийной остановки двигателя.
-
392 460 ₽
Компания Suzuki выпустила два высокопроизводительных четырехтактных подвесных мотора — DF 20 ATL и DF 15 A. Примечательным является то, что Suzuki в очередной раз подтвердила свою репутацию инновационной компании и наделила моторы инжекторной системой впрыска подобной мощности впервые! Представленные моторы DF20 ATL/15 A предназначены для использования на малых пластиковых и резиновых лодках, которые очень популярны среди рыбаков-любителей. Это компактные легкие 4-тактные навесные моторы, отличающиеся экономичным расходом топлива. К тому же система впрыска топлива является безаккумуляторной, и как видно из определения, не требует аккумуляторной батареи. Вдобавок, соединение системы впрыска вместе с системой экономичного зажигания (leanburn) даёт ощутимую прибавку по мощности, порядка 30%, по сравнению с аналогами (данные замеров, проведённых в компании Suzuki). Существенной модификации подверглась также и подвеска подвесного мотора, для снижения вибрации от двигателя передаваемой на румпель и корпус лодки. Были применены современные технологии с использованием улучшенной конструкции амортизаторов. Конструкция подвески учитывает и лучшую развесовку лодочного мотора, в том числе и для удобной его откидки.
КОМПЛЕКТАЦИЯ МОТОРА
- Инструкция по эксплуатации,
- трос аварийного запуска,
- инструменты,
- винт,
- бак 12 литров,
- топливный шланг с грушей,
- чека,
- контроллер дистанционного управления с кабелем 6,5 метров,
- рулевая тяга.
-
392 325 ₽
Компания Suzuki выпустила два высокопроизводительных четырехтактных подвесных мотора — DF 20 ATS и DF 15 A. Примечательным является то, что Suzuki в очередной раз подтвердила свою репутацию инновационной компании и наделила моторы инжекторной системой впрыска подобной мощности впервые! Представленные моторы DF 20 ATS/15 A предназначены для использования на малых пластиковых и резиновых лодках, которые очень популярны среди рыбаков-любителей. Это компактные легкие 4-тактные навесные моторы, отличающиеся экономичным расходом топлива. К тому же система впрыска топлива является безаккумуляторной, и как видно из определения, не требует аккумуляторной батареи. Вдобавок, соединение системы впрыска вместе с системой экономичного зажигания (leanburn) даёт ощутимую прибавку по мощности, порядка 30%, по сравнению с аналогами (данные замеров, проведённых в компании Suzuki). Существенной модификации подверглась также и подвеска подвесного мотора, для снижения вибрации от двигателя передаваемой на румпель и корпус лодки. Были применены современные технологии с использованием улучшенной конструкции амортизаторов. Конструкция подвески учитывает и лучшую развесовку лодочного мотора, в том числе и для удобной его откидки.
КОМПЛЕКТАЦИЯ МОТОРА
- Инструкция по эксплуатации,
- трос аварийного запуска,
- инструменты,
- винт,
- бак 12 литров,
- топливный шланг с грушей,
- чека,
- контроллер дистанционного управления с кабелем 6,5 метров,
- рулевая тяга.
-
1 130 880 ₽
Новый четырехтактный мотор DF 200 APL поражает своей высокой производительностью, которую можно было бы ожидать лишь от двигателя V6. Сегодня DF 200 APL самый легкий в своем классе. Кроме того, DF 200 APL имеет выдающиеся характеристики, которые клиенты могут оценить по достоинству:
Прямой впуск воздуха и система изменения фаз газораспределения, позволяют наиболее эффективно использовать полезную теплоотдачу (КПД теплового двигателя) и обеспечить высокую производительность.
“BigBlock” с объемом двигателя 2,867 cm³ и высокой степенью сжатия обеспечивает быстрое увеличение числа оборотов и максимальный крутящий момент при достаточно низких оборотах.
Система работы на обедненной топливной смеси (Lean Burn) обеспечивает сокращение потребления топлива.
Датчики детонации, кислорода и наличия воды позволяют контролировать внутренние рабочие параметры и обеспечить бесперебойную работу.
Помимо DF 200 APL, компания Suzuki так же выпускает новую модель DF200AP, обладающую еще большими техническими возможностями. DF 200 APL станет первым на рынке подвесным мотором в 200 л/с, обладающим точным электронным управлением и системой выбора вращения. Система выбора вращения, позволяет дилерам настроить двигатели на стандартное или обратное вращение, это становится возможным благодаря специально разработанному приводу в нижнем редукторе и электронному переключателю реверса.
Кроме того, в модели DF 200 APL будет запускающаяся без ключа система зажигания. Эта система будет использовать радиопередатчик-брелок с кодом, передающим код доступа к системе запуска двигателя. Если этот брелок находится на расстоянии в 60 дюймов (примерно 1,5 м.) от основного блока системы зажигания, то двигатель можно запустить одним нажатием кнопки.
Комплектацию мотора уточняйте у менеджера.
-
1 936 260 ₽
Новый четырехтактный мотор DF 200 APX поражает своей высокой производительностью, которую можно было бы ожидать лишь от двигателя V6. Сегодня DF 200 APX самый легкий в своем классе. Кроме того, DF 200 APX имеет выдающиеся характеристики, которые клиенты могут оценить по достоинству:
Прямой впуск воздуха и система изменения фаз газораспределения, позволяют наиболее эффективно использовать полезную теплоотдачу (КПД теплового двигателя) и обеспечить высокую производительность.
“BigBlock” с объемом двигателя 2,867 cm³ и высокой степенью сжатия обеспечивает быстрое увеличение числа оборотов и максимальный крутящий момент при достаточно низких оборотах.
Система работы на обедненной топливной смеси (Lean Burn) обеспечивает сокращение потребления топлива.
Датчики детонации, кислорода и наличия воды позволяют контролировать внутренние рабочие параметры и обеспечить бесперебойную работу.
Помимо DF 200 APX, компания Suzuki так же выпускает новую модель DF 200 APX, обладающую еще большими техническими возможностями. DF 200 APX станет первым на рынке подвесным мотором в 200 л/с, обладающим точным электронным управлением и системой выбора вращения. Система выбора вращения, позволяет дилерам настроить двигатели на стандартное или обратное вращение, это становится возможным благодаря специально разработанному приводу в нижнем редукторе и электронному переключателю реверса.
Кроме того, в модели DF 200 APX будет запускающаяся без ключа система зажигания. Эта система будет использовать радиопередатчик-брелок с кодом, передающим код доступа к системе запуска двигателя. Если этот брелок находится на расстоянии в 60 дюймов (примерно 1,5 м.) от основного блока системы зажигания, то двигатель можно запустить одним нажатием кнопки.
Комплектацию мотора уточняйте у менеджера.
-
1 062 990 ₽
Новый четырехтактный мотор DF 200 ATL поражает своей высокой производительностью, которую можно было бы ожидать лишь от двигателя V6. Сегодня DF 200 ATL самый легкий в своем классе. Кроме того, DF 200 ATL имеет выдающиеся характеристики, которые клиенты могут оценить по достоинству:
Прямой впуск воздуха и система изменения фаз газораспределения, позволяют наиболее эффективно использовать полезную теплоотдачу (КПД теплового двигателя) и обеспечить высокую производительность.
“BigBlock” с объемом двигателя 2,867 cm³ и высокой степенью сжатия обеспечивает быстрое увеличение числа оборотов и максимальный крутящий момент при достаточно низких оборотах.
Система работы на обедненной топливной смеси (Lean Burn) обеспечивает сокращение потребления топлива.
Датчики детонации, кислорода и наличия воды позволяют контролировать внутренние рабочие параметры и обеспечить бесперебойную работу.
Новый DF 200 ATL весит всего 226кг., что на 12% меньше, чем модель аналогичной мощности V6 DF 200.
КОМПЛЕКТАЦИЯ МОТОРА
- Инструкция по эксплуатации,
- дистанционное управление,
- тахометр,
- трим-указатель,
- винт,
- инструменты,
- крепежные болты,
- топливный шланг с грушей,
- чека аварийной остановки двигателя,
- переходники тросов д/у,
- муфта уплотнительная.
