-
90 396 ₽
В 2016 году Suzuki представила новые модели моторов SUZUKI DF 6 A, DF 5 AS, DF 4 A.
Популярные ранее моторы серии DF4,5,6 перевоплотились в легкие и компактные модели DF 4 A, 5 AS, 6 A с превосходной маневренностью.
Главные принципы и цели при внесении изменений – «надежность», «маленький вес» и «простота в использовании».
Основные изменения в новых моделях:
— Дизайн двигателя существенно изменён, стало возможно хранить и перевозить мотор на любом боку, изменился так же фирменный цвет двигателя.
— Помимо обновленного внешнего вида новые моторы отличаются самым маленьким весом – 23,5 кг (модель со стандартным дейдвудом S). Благодаря маленькому весу мотор прост в использовании, его легко переносить.
— В системе смазки моторов добавлен еще один канал для смазки, идущий к верхнему и нижнему подшипнику коленчатого вала и шатуна.
— Надежность системы смазки повышает впервые использованный в данном классе моторов масляный фильтр.
— Увеличение эффективности работы мотора — коленчатый вал немного смещен по отношению от центра цилиндра.
— Новая система подъема двигателя в моторах позволяет зафиксировать рычаг режима езды на мелководье в нескольких положениях.
— Усовершенствованная ручка румпеля поглощает вибрацию (вибрация доставляет неудобства и утомляет при управлении мотором).
— Благодаря тому, что поддон имеет уступ и интегрированную ручку, мотор теперь удобно держать двумя руками.
— Для эффективной борьбы с коррозией используется покрытие с особой формулой, которое накладывается непосредственно на алюминиевый сплав, что обеспечивает максимальную связку металла и покрытия.
Современные лодочные двигатели Suzuki разрабатываются с учетом требований и пожеланий реальных пользователей. 4-х тактные лодочные моторы Suzuki созданы таким образом, чтобы максимально упростить их повседневное использование.
КОМПЛЕКТАЦИЯ МОТОРА
- Инструкция по эксплуатации,
- трос аварийного запуска,
- инструменты,
- винт,
- чека аварийной остановки двигателя.
-
632 400 ₽
Особая технология управления позволяет двигателю DF 50 ATL работать на очень бедной смеси воздуха и топлива благодаря регулированию расхода топлива в соответствии с условиями эксплуатации. Оснащен многоточечным последовательным впрыском топлива MPS EFI, системой самодиагностики двигателя, полностью транзисторной системой зажигания. Особенная конструкция масляного насоса способствует более эффективному проходу масла, лучшему смазыванию движущихся частей без потери энергии. Сокращение механических потерь приводит к более высокой топливной экономичности и снижению выбросов. Передовые технологии в области экономии топлива, использованные в DF 50 ATL, создают все условия для максимально эффективной работы, надежности и экологичности.
КОМПЛЕКТАЦИЯ МОТОРА
- Инструкция по эксплуатации,
- инструменты,
- винт,
- крепежные болты,
- бак на 25 литров,
- топливный шланг с грушей,
- муфта уплотнительная,
- тахометр,
- трим-указатель,
- рулевая тяга,
- дистанционное управление.
-
642 165 ₽
Особая технология управления позволяет двигателю DF 50 ATS работать на очень бедной смеси воздуха и топлива благодаря регулированию расхода топлива в соответствии с условиями эксплуатации. Оснащен многоточечным последовательным впрыском топлива MPS EFI, системой самодиагностики двигателя, полностью транзисторной системой зажигания. Особенная конструкция масляного насоса способствует более эффективному проходу масла, лучшему смазыванию движущихся частей без потери энергии. Сокращение механических потерь приводит к более высокой топливной экономичности и снижению выбросов. Передовые технологии в области экономии топлива, использованные в DF 50 ATS, создают все условия для максимально эффективной работы, надежности и экологичности.
КОМПЛЕКТАЦИЯ МОТОРА
- Инструкция по эксплуатации,
- инструменты,
- винт,
- крепежные болты,
- бак на 25 литров,
- топливный шланг с грушей,
- муфта уплотнительная,
- тахометр,
- трим-указатель,
- рулевая тяга,
- дистанционное управление.
-
135 780 ₽
В 2016 году Suzuki представила новые модели моторов SUZUKI DF 6 AS, DF 5 A, DF 4 A.
Популярные ранее моторы серии DF 4, 5, 6 перевоплотились в легкие и компактные модели DF 4 A, 5 A, 6 AS с превосходной маневренностью.
Главные принципы и цели при внесении изменений – «надежность», «маленький вес» и «простота в использовании».
Основные изменения в новых моделях:
— Дизайн двигателя существенно изменён, стало возможно хранить и перевозить мотор на любом боку, изменился так же фирменный цвет двигателя.
— Помимо обновленного внешнего вида новые моторы отличаются самым маленьким весом – 23,5 кг (модель со стандартным дейдвудом S). Благодаря маленькому весу мотор прост в использовании, его легко переносить.
— В системе смазки моторов добавлен еще один канал для смазки, идущий к верхнему и нижнему подшипнику коленчатого вала и шатуна.
— Надежность системы смазки повышает впервые использованный в данном классе моторов масляный фильтр.
— Увеличение эффективности работы мотора — коленчатый вал немного смещен по отношению от центра цилиндра.
— Новая система подъема двигателя в моторах позволяет зафиксировать рычаг режима езды на мелководье в нескольких положениях.
— Усовершенствованная ручка румпеля поглощает вибрацию (вибрация доставляет неудобства и утомляет при управлении мотором).
— Благодаря тому, что поддон имеет уступ и интегрированную ручку, мотор теперь удобно держать двумя руками.
— Для эффективной борьбы с коррозией используется покрытие с особой формулой, которое накладывается непосредственно на алюминиевый сплав, что обеспечивает максимальную связку металла и покрытия.
Современные лодочные двигатели Suzuki разрабатываются с учетом требований и пожеланий реальных пользователей. 4-х тактные лодочные моторы Suzuki созданы таким образом, чтобы максимально упростить их повседневное использование.
КОМПЛЕКТАЦИЯ МОТОРА
- Инструкция по эксплуатации,
- трос аварийного запуска,
- инструменты,
- винт,
- чека аварийной остановки двигателя.
-
139 500 ₽
ХарактеристикиТехнические характеристики:Тип лодочного мотораВнутреннего сгоранияМощность, л.с.6Тактность4 тактаРабочий объем, см3138Количество цилиндров1Максимум оборотов в минуту4750-5750ГенераторопцияДиаметр / ход поршня, мм62х46Система запускаРучнойУправление моторомРумпельЗадний ходЕстьРекомендуемая высота транца, мм381Подача топливаКарбюраторСистема смазкиЦиркуляционнаяОбъем масла в редукторе, см3190Объем масла в картере, см3700Рекомендуемый тип топливаАИ92Тип топливного бакаВстроенныйОбъем топливного бака1,5Подъем двигателяРучнойТип свечей зажиганияCPR6EA-9Стандартный гребной винт3х7-1/2х7Вращение винтаПравоеСтрана сборкиТайландГарантия, лет3Вес, кг25Вес с упаковкой38Размер в коробке,см122 Х 66 Х 43Объём в упаковке, м30,35
-
701 313 ₽
Компания Suzuki является признанным лидером в индустрии производства компактных четырёхтактных лодочных моторов. Новый DF 60 ATL высокотехнологичного исполнения полностью оправдывает эту репутацию. Инженеры с нуля переработали все узлы и компоненты с учётом знаний и технологий, полученных при производстве подвесных моторов за последнее десятилетие. Разработанная Suzuki технология управления, основанная на использовании обеднённой топливной смеси, позволяет подвесному двигателю работать на очень бедной смеси воздуха и топлива благодаря регулированию расхода топлива в соответствии с условиями эксплуатации. Одной из важных особенностей конструкции является два распределительных вала с 12-ю клапанами благодаря которым повышается КПД и мощность мотора. Специально разработанный масляный насос позволяет проникать маслу через смазочную систему с наименьшим сопротивлением, в результате уменьшаются механические потери, что способствует высокой экономии топлива. Оснащен высокоэффективным электронным впрыском топлива, цепью привода ГРМ, не требующей обслуживания — впервые в классе моторов на 60 л.с., новым ограничителем откидки, также выполняющим функции датчика угла наклона мотора и мощным 19-амперным генератором. DF 60 ATL — самый легкий и компактный среди 60-сильных подвесных моторов. На рыбалке или охоте, на морских просторах или во время походов по реке — он не устает доказывать свою эффективность, экономичность и производительность.
КОМПЛЕКТАЦИЯ МОТОРА
- Инструкция по эксплуатации,
- инструменты,
- винт,
- крепежные болты,
- бак на 25 литров,
- топливный шланг с грушей,
- муфта уплотнительная,
- тахометр,
- трим-указатель,
- рулевая тяга,
- дистанционное управление
-
480 810 ₽
Компания Suzuki является признанным лидером в индустрии производства компактных четырёхтактных лодочных моторов. Новый DF 60 ATS высокотехнологичного исполнения полностью оправдывает эту репутацию. Инженеры с нуля переработали все узлы и компоненты с учётом знаний и технологий, полученных при производстве подвесных моторов за последнее десятилетие. Разработанная Suzuki технология управления, основанная на использовании обеднённой топливной смеси, позволяет подвесному двигателю работать на очень бедной смеси воздуха и топлива благодаря регулированию расхода топлива в соответствии с условиями эксплуатации. Одной из важных особенностей конструкции является два распределительных вала с 12-ю клапанами благодаря которым повышается КПД и мощность мотора. Специально разработанный масляный насос позволяет проникать маслу через смазочную систему с наименьшим сопротивлением, в результате уменьшаются механические потери, что способствует высокой экономии топлива. Оснащен высокоэффективным электронным впрыском топлива, цепью привода ГРМ, не требующей обслуживания — впервые в классе моторов на 60 л.с., новым ограничителем откидки, также выполняющим функции датчика угла наклона мотора и мощным 19-амперным генератором. DF 60 ATS — самый легкий и компактный среди 60-сильных подвесных моторов. На рыбалке или охоте, на морских просторах или во время походов по реке — он не устает доказывать свою эффективность, экономичность и производительность.
КОМПЛЕКТАЦИЯ МОТОРА
- Инструкция по эксплуатации,
- инструменты,
- винт,
- крепежные болты,
- бак на 25 литров,
- топливный шланг с грушей,
- муфта уплотнительная,
- тахометр,
- трим-указатель,
- рулевая тяга,
- дистанционное управление.
-
980 220 ₽
Подвесной мотор Suzuki DF 70 ATL является совершенно новой разработкой, в его конструкции использованы многие прогрессивные достижения, которые сделали Suzuki лидером в производстве четырехтактных подвесных моторов. Благодаря системе обедненной смеси, разработанной инженерами Suzuki, топливные потребности регулируются согласно эксплуатационным режимам, что приводит к значительной экономичности мотора. Специальные разработки позволили значительно снизить шум и вибрацию мотора. Также он оснащен ограничителем угла откидки, разработанным для того, чтобы защитить лодку от повреждений. В результате DF 70 ATL, по отзывам многих любителей водного отдыха, стал идеалом экономичности, компактности и легкости.
КОМПЛЕКТАЦИЯ МОТОРА
- Инструкция по эксплуатации,
- инструменты,
- винт,
- крепежные болты,
- бак на 25 литров,
- топливный шланг с грушей,
- муфта уплотнительная,
- тахометр,
- трим-указатель,
- рулевая тяга,
- дистанционное управление.
-
124 992 ₽
Подвесной мотор Suzuki DF 8 AS самый лёгкий среди аналогичных моделей других производителей и при этом один из самых динамичных. Suzuki DF 8 AS – это мотор с румпельным управлением и ручным стартером. Буква — «S» обозначает длину «ноги», указывающая на то, что мотор предназначен для установки на лодку с высотой транца 380 мм. Четырёхтактные двигатели уже давно славятся своей топливной экономичностью, и DF 8 AS не исключение: расход топлива примерно на 40% ниже, чем у аналогичных по мощности двухтактных моделей. DF 9.9 — прост, экономичен и удобен. Облегчённая конструкция и компактный дизайн позволяют без труда транспортировать мотор.
КОМПЛЕКТАЦИЯ МОТОРА
- Инструкция по эксплуатации,
- инструменты,
- винт,
- бак на 12 литров,
- топливный шланг с грушей,
- чека аварийной остановки двигателя.
