-
232 407 ₽
Микатсу 20 4-х тактный
Mikatsu MF20FHS –лодочный мотор от известного южнокорейского производителя. Сделан по лицензии японского бренда Yamaha. Двухцилиндровый четырехтактный (как у автомобиля) мотор мощностью 20 лс обеспечивает динамичное управление лодкой. Рабочий объем двигателя составляет 323 см3. Диаметр цилиндров равен 65 мм, ход поршней – 75 мм. Двигатель рассчитан на максимальное количество оборотов в пределах 5000-6000 об/мин. Установлена карбюраторная система питания. Через масляный картер производится смазка всех внутренних деталей. Используется CDI зажигание. Для охлаждения производится забор воды ниже ватерлинии, а также прямо в воду отводятся выхлопные газы. Чтобы защитить внутренние детали, использовано оцинкованное покрытие.
Для управления лодкой установлен румпель с встроенной ручкой газа. Для запуска используется специальный трос, с помощью которого мотор запускается вручную.
Вес двигателя с учетом гребного винта – 56 кг. Он выполнен под стандартную высоту транца 381 мм. К особенностям относятся:
несколько режимов передвижения по мелководью; 4 позиции угла дифферента внешний топливный бак емкостью 24 л; расход топлива от 5 л в час; трехлопастной алюминиевый винт. Четырехтактный цикл обеспечивает бесперебойную работу двигателя. При изготовлении учитывались международные нормы и стандарты безопасности.
Техническая характеристика мотора:
Мощность: 20л.с. / 14,7кВт
Количество тактов: 4
Вращение винта: Правое
Высота транца: 381(S)мм
Генератор: Нет
Диам, поршня: 63,0×58,1мм
Зажигание: CDI
Запуск: Ручной
Количество цилиндров: 2
Максимальные обороты: 5000-6000
Модификация под транец 508 (L): Нет
Объём бака: 24 (внешний)л
Объём двигателя: 323куб. см
Объем трансмиссионного масла: 250мл
Охлаждение: Водяное
Передаточное отношение: 2,08:1 (27/13)
Передачи: F-N-R
Расход топлива: от 6,9л/час
Рекомендуемая свеча зажигания: NGK DPR6EA-9
Рекомендуемый тип масла: AE10W30 or SAE10W40
Система подъёма: Ручная
Система смазки: Картер
Тип двигателя: Карбюратор
Тип топлива: АИ92
Вес: 51кг
Винт: 6,5″ — 11″
Управление: Румпельное
Гарантия: 5 лет
Комплектация мотора:
Топливный бак 12л
Топливный шланг с грушей
Набор инструментов
Шнур экстренной остановки
ЗИП
Инструкция
Сервисная книжка
Инструкция паспорт к лодочному мотору
-
101 277 ₽
Микатсу 5 4-х тактный
Одноцилиндровый четырехтактный «малыш» с мощностью в пять лошадок, в линейке известного корейского бренда, устанавливается на стандартный транец. Вес составляет всего 24,5 килограмма в сухом состоянии, что позволяет помещать его в багажник легкового автомобиля и устанавливать на лодку в одиночку без особых усилий.
Система управления румпельная, три передачи на трансмиссии, расход топлива до двух литров в час. Двигатель относится к карбюраторному типу, запускается вручную, смазка двигателя осуществляется через картер. Система охлаждения водная, струей проточной воды, все детали сменные.
Цифровая система зажигания с легкостью осуществляет запуск двигателя в любых погодных условиях, инновационный топливный впрыск позволяет значительно экономить на снижении расхода бензина. Топливный бак встроенный, объем 1,3 литра.
Использовать мотор предпочтительнее для неспешных переходов к местам рыбной ловли, семейного отдыха на воде и как средство для переправы с берега на берег реки. Основные достоинства:
экономичность, малый вес, практичность, надежность, невысокая цена. Комплектация мотора
мотор
набор инструментов
сервисная книжка
чека экстренной остановки
тех. паспорт
Инструкция паспорт к лодочному мотору
-
212 877 ₽
Микатсу 9.9 4-х тактный
Mikatsu MF9.9 FHS — подвесной лодочный мотор, сделанный по лицензии японского бренда Yamaha южнокорейскими специалистами. Двухцилиндровый четырехтактный мотор мощностью 9,9 лс с рабочим объемом 212 см3 заинтересует владельцев надувных лодок ПВХ, любителей рыбалки, охоты. Диаметр цилиндров составляет 55 мм, ход поршней – 44 мм. Максимальное количество оборотов — 5000-5500 об/мин. Карбюраторная топливная система обеспечивает бесперебойную подачу бензина. Смазка производится через масляный картер. Установлена система зажигания CDI. Водяная система охлаждения напрямую связана с забортной водой. Поверхность деталей обработана оцинкованным покрытием. Это предотвращает появление коррозии на их поверхности. Отвод отработанных газов производится в воду.
Управление двигателем с помощью удобного румпеля. Обрезиненная и эргономичная ручка газа не выскользнет из руки. Запуск стартера ручной. Установлены три передачи: вперед, нейтраль и назад. Чтобы произвести аварийную остановку используется страховочный трос.
Вес двигателя – 41 кг. Он приспособлен под стандартную высоту транца 381 мм. К особенностям относятся:
установленный режим передвижения по мелководью; 4 позиции угла наклона дифферента топливный бак емкостью 12 л имеет выносную форму; цифровая система зажигания CD; трехлопастной винт, сделанный из алюминия. Четырехтактный цикл обеспечивает бесперебойную работу двигателя. Мотор изготовлен с соблюдением международных стандартов экологической безопасности.
В базовую комплектацию от производителя входят:
мотор; трехлопастной винт; выносной бак; аварийный трос; ЗИП набор; Инструкция, сервисная книжка. Мотор НЕ нужно регистрировать в ГИМС! Права тоже не нужны если ваша лодка с этим мотором не превышает общий вес в 200кг, и длина лодки примерно не более 420см.
Инструкция паспорт к лодочному мотору
